18";J7.5-J9.5;ЕТ38-ЕТ45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/45 R18 18";J8.5-J10;ЕТ40-ЕТ47;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 255/45 R18 19";J8-J9.5;ЕТ38-ЕТ45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/40 R19 19";J8.5-J10;ЕТ40-ЕТ47;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 255/40 R19 20";J8-J9.5;ET38-ET45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/35 R20 20";J8.5-J10;ЕТ40-ЕТ47;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 255/35 R20 J–бортовые закраины обода колесного диска; ЕТ-вылет диска; D-диаметр центрального отверстия диска; R-тип шины, радиальный.

18";J7.5-J9.5;ЕТ38-ЕТ45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/45 R18 19";J8-J9.5;ЕТ38-ЕТ45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/40 R19 20";J8-J9.5;ET38-ET45;D66.1 и более;5х114.3 с покрышками 245/35 R20 J–бортовые закраины обода колесного диска; ЕТ-вылет диска; D-диаметр центрального отверстия диска; R-тип шины, радиальный. Это максимальные значения, Где переднее колесо не будет задевать. Скорее всего большие значения размера колеса будут задевать сзади, в том случае если у Вас просевшие пружины и автомобиль сильно загружен.

Автомобильная шина очень важна для нашего комфорта и безопасности. Но мало кто из нас задумывался о подборе автомобильной резины не опираясь на ее цену. Давайте посмотрим, что мы вообще знаем об этом: Аквапланирование:

Автомобиль необходимо застопорить стояночным тормозом, включив при этом первую передачу либо передачу заднего хода. Если замена колеса происходит на дороге, обязательно позаботьтесь о том, чтобы не создавать аварийную ситуацию и не мешать другим участникам дорожного движения. В этом случае необходимо установить за автомобилем специальный знак аварийной остановки и включить аварийную световую сигнализацию. Перед тем, как снять колесо, заблокируйте колёса с обратной стороны автомобиля противооткатными упорами; если специальных упоров у вас под рукой не оказалось, можно воспользоваться обычными кирпичами или камнями, найденными возле проезжей части. Если приходится иметь дело с колесами со стальными штампованными дисками, предварительно снимите декоративный колпак (эту операцию можно легко выполнить при помощи обычной отвёртки, вставив её между ободом и колпаком). Все гайки крепления колеса необходимо ослабить (но только на один оборот.) После этого автомобиль следует поднять при помощи домкрата (установить домкрат необходимо не тех участках бокового усилителя, которые специально предназначены для этой цели). Если приходится снимать колесо посреди участка дороги с очень мягким грунтом, под домкрат необходимо подложить небольшой кусок доски для обеспечения устойчивости конструкции. После того, как был задействован домкрат, гайки крепления колеса можно отвернуть полностью. Колесо снимается без особого усилия, обычно бывает достаточно просто потянуть его на себя. После того, как колесо было заменено, не забудьте тщательно затянуть гайки и проверить качество их крепления повторно через 10-12 километров пробега. Видео