Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'наконечники'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • FAQ по Nissan Teana L33/J32/J31
    • Знакомство с Nissan Teana
  • Технический раздел
    • Технические форумы Nissan Teana L33
    • Технические форумы Nissan Teana J32
    • Технические форумы Nissan Teana J31
    • Сделай сам (общий)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование на Nissan Teana
  • Тематичные форумы
    • Покупка и официальные дилеры Nissan Teana
    • Автострахование и право
    • Новостной форум
  • Скидки и выгодные условия
    • Партнеры клуба Nissan Teana
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
  • Клубные дела
    • Жизнь клуба
    • Работа форума

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype


ICQ


Email

Найдено: 1 результат

  1. Бум-бум, стук-стук! Какие-то не понятные звуки подвески Вашего любимого железного коня на мелких неровностях дорожного полотна? Все возможно, что это рулевой наконечник или же рулевая тяга. Если вы убедились, что это именно эти детали или одна из них, то не стоит затягивать с ремонтом. Итак, по-хорошему нам понадобится смотровая яма, эстакада, подъемник. Так Вам будет намного удобнее для демонтажа данных деталей. По сути многие автомеханики советуют менять данные детали в паре, но если бюджет не позволяет, то можете поменять только непригодную к эксплуатации деталь. Приступаем к ремонту автомобиля своими силами: Убедитесь, что Ваш автомобиль стоит ровно, селектор КПП переведен в режим "P", и поставлен на стояночный тормоз(в случае смотровой ямы и эстакады); Поднимаем переднюю часть автомобиль домкратом, снимаем колесо; Далее берем подходящий ключ(головка), откручиваем гайку рулевого наконечника; Освобождаем пыльник рулевой тяги; Берем ключ и срываем рулевую тягу, дальше она пойдет легко; Достаем молоток и с небольшой силой бьем по тому месту, куда входит палец рулевого наконечника, или же используем съемник; Теперь выкручиваем всю эту конструкцию целиком( рулевой наконечник, рулевая тяга); Замерьте всю эту конструкцию для того, чтобы при сборке остались хотя бы такие параметры, чтобы доехать до сход-развала(например можете замерить по резьбе,витки); Освобождаем старый пыльник, путем разбора рулевого наконечника от тяги; Вкручиваем рулевую тягу в рейку автомобиля; Надеваем пыльник; Накручиваем рулевой наконечник до того момента, который нам нужен; Ставим на место колесо, едем на сход-развал.
  • Глобальный поиск по порталу

    * Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...