Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'гур'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • FAQ по Nissan Teana L33/J32/J31
    • Знакомство с Nissan Teana
  • Технический раздел
    • Технические форумы Nissan Teana L33
    • Технические форумы Nissan Teana J32
    • Технические форумы Nissan Teana J31
    • Сделай сам (общий)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование на Nissan Teana
  • Тематичные форумы
    • Покупка и официальные дилеры Nissan Teana
    • Автострахование и право
    • Новостной форум
  • Скидки и выгодные условия
    • Партнеры клуба Nissan Teana
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
  • Клубные дела
    • Жизнь клуба
    • Работа форума

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype


ICQ


Email

Найдено: 2 результата

  1. KE90999931, PSF Многие используют жидкость типа Dexron III, но лучше использовать оригинальное масло. Замена жидкости:
  2. Лучше всего данную операцию производить вдвоем( подойдут даже женские руки). Для начала приподнимаем переднюю часть автомобиля, не обязательно сильно, главное чтобы руль было легко крутить; Дальше выкачиваем жидкость из бачка ГУР с помощью шприца или тем чем это возможно. Подкладываем ветошь под шланг обратки, дабы все не забрызгать жидкостью вокруг. И снимаем шланг( обратка). Шланг вставляем в тару, не очень большую, т.к очень мало места. Закрываем отверстие бачка: Затем берем подходящую жидкость для ГУР и заливаем в бачок по максимуму; Даем команду помошнику, чтобы он крутил рулем от края до края до конца. Тем временем подливаем жидкость. Сливаем старую жидкость путем замещения на новую. Когда пойдет чистая жидкость будте внимательны, не переусердствуйте, оставте на долив.В бачке должно остаться минимальное колличество жидкости, так нам будет удобнее вытаскивать затычку из бачка и резко вставлять шланг на место; Выставляем жидкость по метке Cool Max; Запускаем двигатель, можно поездить. В итоге должно при полном прогреве жидкость выйти на уровень Hot Max; Долейте по состоянию
  • Глобальный поиск по порталу

    * Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...