Лучше всего данную операцию производить вдвоем( подойдут даже женские руки).
Для начала приподнимаем переднюю часть автомобиля, не обязательно сильно, главное чтобы руль было легко крутить;
Дальше выкачиваем жидкость из бачка ГУР с помощью шприца или тем чем это возможно.
Подкладываем ветошь под шланг обратки, дабы все не забрызгать жидкостью вокруг. И снимаем шланг( обратка).
Шланг вставляем в тару, не очень большую, т.к очень мало места.
Закрываем отверстие бачка:
Затем берем подходящую жидкость для ГУР и заливаем в бачок по максимуму;
Даем команду помошнику, чтобы он крутил рулем от края до края до конца. Тем временем подливаем жидкость. Сливаем старую жидкость путем замещения на новую. Когда пойдет чистая жидкость будте внимательны, не переусердствуйте, оставте на долив.В бачке должно остаться минимальное колличество жидкости, так нам будет удобнее вытаскивать затычку из бачка и резко вставлять шланг на место;
Выставляем жидкость по метке Cool Max;
Запускаем двигатель, можно поездить. В итоге должно при полном прогреве жидкость выйти на уровень Hot Max;
Долейте по состоянию